Lancia

Stratos HF Gr4

VIN : 829AR0001877

Lancia Stratos Group 4 : une légende du rallye

La Lancia Stratos est une icône automobile, vénérée pour sa domination en rallye et son design innovant. La Stratos n’était pas seulement une voiture, c’était une révolution dans l’histoire du sport automobile, conçue pour conquérir les étapes de rallye du monde entier. Dès sa création au début des années 1970, la Lancia Stratos a laissé une marque indélébile sur le championnat du monde des rallyes, devenant un symbole de performance, d’agilité et de savoir-faire italien.

Les origines de la Lancia Stratos

L’histoire de la Stratos commence en 1972 lorsque Lancia décide de créer une voiture de rallye. Contrairement à ses prédécesseurs, la Lancia Stratos a été construite à partir de zéro pour dominer les étapes de rallye. Avec un châssis léger, un moteur central et une carrosserie remarquable dessinée par Bertone, la Stratos a immédiatement attiré l’attention.

Spécifications techniques

Le cœur de la Lancia Stratos était son moteur V6 Ferrari Dino 2,4 litres, qui offrait une puissance et une réactivité exceptionnelles. Ce moteur, associé aux dimensions compactes et au design aérodynamique de la voiture, faisait de la Stratos une concurrente redoutable.

Moteur : 2.4L Ferrari Dino V6
Puissance : Jusqu’à 280 ch en configuration groupe 4
Transmission : manuelle à 5 vitesses
Châssis : Monocoque en acier avec carrosserie en fibre de verre
Poids : Environ 980 kg
Suspension : Suspension indépendante sur toutes les roues
Freins : Freins à disques ventilés

Rallye Réalisations

La Lancia Stratos a dominé le championnat du monde des rallyes (WRC), remportant trois titres consécutifs de 1974 à 1976. Son agilité, sa fiabilité et sa puissance brute en ont fait le choix préféré des équipes d’usine et des équipes privées.

Parmi les principales victoires obtenues lors des rassemblements, on peut citer

1975 Rallye Dei Rododendri – 3ème place
1975 Giro Delle Valli Ossolane – 2ème place
1975 Rallye Di Torriglia – 2ème place
1975 Rallye Valli Imperiesi – 2ème place

Importance historique

La Stratos n’était pas seulement une question de vitesse ; elle a redéfini la façon dont les voitures de rallye étaient conçues et construites. L’approche innovante de Lancia en matière d’assistance à la clientèle, y compris la fourniture de pièces détachées et l’assistance technique, a jeté les bases des opérations modernes de sport automobile.

Restauration et héritage

La Lancia Stratos Group 4 spécifique portant le numéro de châssis 829ARO001877 a fait l’objet d’une restauration méticuleuse, préservant son authenticité et ses performances. Des premières courses en Italie aux rallyes historiques modernes tels que le Heidelberg Historic et le World Stratos Meeting, cette voiture reste un témoignage de l’héritage de Lancia en matière de sport automobile.

Le Stratos dans les temps modernes

Aujourd’hui, la Lancia Stratos continue de captiver les passionnés d’automobile du monde entier. Les collectionneurs et les historiens apprécient la Stratos non seulement pour son pedigree de course, mais aussi pour son design et son ingénierie révolutionnaires. Sa présence lors d’événements tels que le World Stratos Meeting souligne son attrait durable.

Pourquoi la Lancia Stratos reste-t-elle légendaire ?

La Stratos est plus qu’une voiture, c’est une légende qui symbolise l’âge d’or du sport automobile. Avec son puissant moteur Ferrari, son design distinctif et ses succès inégalés en rallye, la Lancia Stratos reste un symbole de l’excellence automobile.

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