FORD

GT

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La Ford GT, distillée

La Ford GT est l’expression la plus pure de la façon dont le design et l’ingénierie peuvent servir un objectif unique. Dès que l’on fait le tour de cette Ford GT, les surfaces se lisent comme de l’air rendu visible. Les arcs-boutants ne crient pas, ils guident la pression et la température. L’habitacle est un studio calme de carbone et d’Alcantara, aménagé de manière à ce que vos mains bougent sans réfléchir. Cette Ford GT particulière n’a parcouru que 56 km depuis sa sortie d’usine, ce qui modifie la sensation de chaque détail. La trame est nette, les plastiques et les interrupteurs sont immaculés, l’odeur est cette note précise de voiture neuve que l’on n’a qu’une fois. C’est une Ford GT qui s’est arrêtée dans le temps.

Un hommage vivant à la GT40

La Ford GT existe parce que la GT40 a changé le sport automobile et la culture d’entreprise dans les années soixante. La capote en forme de goutte d’eau et la position de cette Ford GT témoignent de la même idée, exécutée à l’aide d’outils modernes. L’objectif reste le même. Réduire la masse, gérer l’air, transporter la vitesse et donner au conducteur l’impression de faire partie de la structure. Dans la vie de tous les jours, la Ford GT est étonnamment civilisée, mais l’intention est toujours présente. La voiture parle doucement jusqu’à ce que vous en demandiez plus, puis la structure, l’aérodynamique et le groupe motopropulseur répondent d’une seule voix.

Studio Collection 2, expliqué aux collectionneurs

Pour la dernière ligne droite de la production, Ford et Multimatic ont créé les thèmes graphiques Studio Collection. Seul un très petit nombre de voitures a reçu ce traitement en 2021 et 2022, c’est pourquoi une Ford GT avec Studio Collection 2 a une réelle signification. Cet exemple porte le Frozen White avec des graphiques Lightning Blue, une configuration de bon goût, affirmée et fidèle à l’histoire de la course derrière la Ford GT. Les éléments extérieurs en carbone apparent brillant et les jantes de 20 pouces en fibre de carbone apparent relient le langage sans bruit. C’est un design qui respire la fonction.

Provenance et état à 56 km

Le kilométrage de cette Ford GT est de 56 km. Ce seul chiffre définit l’état de la voiture. Les panneaux présentent un brillant profond, les motifs en carbone sont uniformes et les matériaux intérieurs conservent le grain et la texture précis attendus à la livraison. La Ford GT est dotée des graphismes Studio Collection 2, de freins en carbone céramique avec étriers Brembo bleus et d’un échappement en acier, crochet de remorquage en titane et écrous de roue en titane, coques de rétroviseurs Lightning Blue, harnais à six points d’ancrage, volant en Alcantara avec surpiqûres argentées et housse de voiture bleue d’intérieur. L’impression générale est celle d’une Ford GT qui a été entretenue plutôt qu’utilisée, préservée plutôt que consommée.

Les sensations de la Ford GT en mouvement

Les chiffres racontent une partie de l’histoire, mais c’est la façon dont une Ford GT transporte la vitesse qui reste gravée dans les mémoires. La monocoque en fibre de carbone et les sous-cadres en aluminium créent une base rigide qui permet aux amortisseurs et à l’aérodynamique de travailler en parfaite harmonie. La direction est précise sans être nerveuse. Le double embrayage à sept rapports maintient le moteur dans sa zone de confort et l’aérodynamique active fait son travail sans drame. Vous ressentez une stabilité qui s’accroît avec la vitesse. La Ford GT ressemble à une sculpture, mais elle se déplace comme un outil.

Une ingénierie au service du conducteur

Au centre de la Ford GT se trouve un V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litres, compact et efficace. Sa puissance est de 660 ch, avec un couple puissant et un large plateau. La Ford GT atteint 347 km/h en vitesse de pointe et parcourt le trajet jusqu’à 60 miles par heure en 3,0 secondes environ. Les freins sont en céramique de carbone pour une sensation constante et une résistance à l’évanouissement. Le réglage du châssis permet à la Ford GT de lire la surface de la route et de la filtrer de manière à ce que vous restiez connecté. Vous comprenez pourquoi cette architecture est importante et pourquoi les proportions sont si basses, larges et calmes.

Pourquoi cette Ford GT est-elle importante dans une collection ?

La rareté est importante, mais l’histoire l’est encore plus. Une Ford GT Studio Collection 2 de 56 km est à la fois l’une et l’autre. Elle capture un moment proche de la fin de la production, lorsque la plateforme était la plus résolue, et elle préserve ce moment presque intact. C’est la Ford GT que vous achetez lorsque vous voulez vivre l’expérience de la livraison sans l’attente, l’usure ou l’incertitude. Pour un conducteur, c’est un engagement avec réserve. Pour un conservateur, c’est une icône moderne de premier ordre avec une crédibilité immédiate. Quoi qu’il en soit, la Ford GT ne demande pas l’attention. Elle la mérite.

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